Krenjang baja cor krenjang jembatan uga disebut krenjang wesi bridge, guardrail dalan, braket welding bracket guardrail, bracket guardrail, bracket besi cor, bracket guardrail anti tabrakan, guardrail dalan pigura pipa wesi, dhukungan pipa rel jembatan.
Supaya kanggo mesthekake kualitas construction saka support bridge, lan penak saka instalasi, imbuhan, pengamatan, lan panggantos saka support bridge, apa iku dibangun dening cast-ing-panggonan beam cara utawa cara beam precast, ora ketompo. apa jinis support bridge diinstal, support bridge diinstal ing dermaga.Sampeyan perlu kanggo nyetel bantal ndhukung ing ndhuwur.krenjang guardrail jembatan uga disebut krenjang rail cast krenjang baja, jembatan krenjang wesi cor, guardrail dalan, cast steel guardrail bracket welding bracket, guardrail bracket, cast bracket wesi, anti tabrakan guardrail bracket, dalan gedhe guardrail cast pigura pipa wesi, jembatan pipa rel nyokong.Proses dhukungan wesi tuang: cetakan cetakan pasir, produk setengah rampung, sandblasting, lan nyemprot cat rampung
Sajrone pambangunan pager wesi, para teknisi bakal mriksa lan mbenerake operasi ilegal ing situs konstruksi kanthi tepat.Nggawe pesenan koreksi kualitas lan langkah-langkah pangowahan masalah kualitas kanggo mesthekake yen kualitas proyek kasebut cocog karo syarat desain lan spesifikasi sing ditampa.
Bus lane isolasi pagar:
Fasilitas isolasi ing loro-lorone bis dipisahake karo jalur liyane.Pager isolasi seluler: fasilitas isolasi sing gampang dipindhah tanpa infrastruktur sing dipasang ing lemah.Pager isolasi tetep: Fasilitas isolasi sing dikubur utawa prefabrikasi ing lemah lan dipasang bebarengan.
Ana kudu loro garis podo kanggo wates ndhuwur lan ngisor, supaya ends ndhuwur lan ngisor saka guardrail langsung sawise instalasi.Nalika kita gawé guardrails pekarangan, kita kudu werna guardrails miturut kabutuhan pelanggan.Apa cara pewarnaan sing umum digunakake?Sabanjure, ayo ngenalake pabrik pagar pekarangan.Miturut introduksi pabrik guardrail pekarangan, cara pewarnaan sing umum digunakake yaiku: nyemprotake permukaan: seragam nyemprotake lapisan warna sing dipilih ing permukaan sing katon saka guardrail PVC.Bisa disemprotake ing sisih siji utawa ing sisih loro.Macem-macem warna, produksi fleksibel lan trep.Cara extrusion saka profil peteng: Tambah masterbatch werna kanggo rumus profil PVC, lan extrude profil peteng liwat extruder.
Nalika nginstal pager wesi cast, mbayar manungsa waé kanggo implementasine ketat standar kualitas engineering.Macem-macem, spesifikasi, model, lan ketebalan pager wesi kudu nyukupi syarat teknik lan desain.Welds sing kebak gandheng lan polesan lancar.Iku ayu, ukuran produksi akurat, produk horisontal lan vertikal, lan meets syarat desain lan standar acceptance.
Fitur produk:
Bracket guardrail minangka fasilitas isolasi sing digunakake kanggo nutup loro-lorone ing sadawane garis kanggo nyegah manungsa, kewan lan kendaraan non-motor mlebu ing dalan gedhe.Uga nduweni kemampuan kanggo nyerep energi tabrakan, meksa kendaraan sing ora bisa dikontrol kanggo ngganti arah lan mulihake menyang arah nyopir asli, nyegah Iku duweni efek metu saka dalan utawa tiba ing jembatan.Miturut karakteristik mekanik, pager bisa dipérang dadi telung jinis: pagar kaku, pagar semi-kaku lan pagar fleksibel.Pagar pembatas anti tabrakan, minangka fasilitas sing dibutuhake kanggo jalan tol, duwe pengaruh tartamtu ing safety nyopir kanthi kacepetan dhuwur, kenyamanan nyopir, lanskap jalan tol, lan biaya teknik.Mula, nalika mbangun jalan tol, kita kudu ngerti kanthi lengkap babagan macem-macem bagean penjaga anti-tabrakan.Fitur kalebu mekanisme anti-tabrakan, biaya proyek, gampang konstruksi, biaya pangopènan, fasilitas anti-silau, lan konfigurasi pipa komunikasi.
krenjang guardrail anti-tabrakan kreteg digawe saka wesi cast minangka bahan baku.Iki digawe dening wedhi ngecor-casting-semi-rampung produk mbentuk-pasir blasting-semprotan lukisan.Umumé, kreteg super gedhe, kreteg lan jembatan medium kayata tol lan dalan gedhe kelas siji kudu tanpa syarat.Braket guardrail wesi dipasang ing lemah;krenjang guardrail wesi cast entheng ing bobot, kurang ing rega, trep kanggo transportasi, instalasi, pangopènan lan pangopènan;mulane, sawetara suhu nggunakake sudhut.Kanthi pangembangan transportasi, utamane dalan gedhe, dalan gedhe, lan kreteg ukuran gedhe lan medium njaluk safety nyopir kanthi kacepetan dhuwur, kenyamanan nyopir, lanskap dalan gedhe, biaya teknik, lan liya-liyane, braket guardrail jembatan bisa dipérang dadi braket pagar sing dilas miturut proses produksi.Pagar pagar wesi Telung jinis kurung lan kurung stainless steel.Ana akeh specifications lan model kreteg guardrail krenjang, ngelingake saben wong kanggo mbayar manungsa waé nalika milih guardrails jembatan: yen jembatan gedhe utawa medium-ukuran, sampeyan bisa milih gaya seragam saka guardrail, kang bisa nambah kaendahan jembatan;yen gunung utawa panggonan alpine, bisa digunakake.Gabungan utawa balok-jinis guardrail;nalika nemoni kreteg logam, kita kudu milih guardrails baja utawa alloy;nalika nemoni kreteg sing dawa banget karo jembatan gedhe, perlu diwenehi perhatian kanggo nggunakake jinis sing cocog utawa pagar tembok beton sing dikuatake.
Bridge guardrail nuduhake guardrail sing dipasang ing jembatan.Tujuane kanggo nyegah kendharaan sing metu saka kreteg, lan kanggo nyegah kendharaan sing nyabrang, nyebrang, nyabrang jembatan, lan nggedhekake bangunan kreteg.
6. Pipa mm/m.Deformasi cilik ing pangaribawa suhu.Konduktivitas termal cilik, lan kinerja anti beku luwih apik tinimbang pipa saluran wesi.
Perusahaan utamane mrodhuksi macem-macem jinis pipa saluran wesi jembatan, utamane tanggung jawab kanggo banyu udan lan saluran banyu.Pipa saluran wesi yaiku pipa baja njaba sing digawe saka baja densitas dhuwur karo aditif liyane.Miturut syarat got beda, diameteripun utama bolongan pipe bisa dipérang dadi 0.10m-0.15m, lan mburi ngisor pipe ngirim ngluwihi paling 0.15 ngisor lumahing dalan.-0.20m, kanggo nyegah seepage lan wetting ing lumahing iga Beam utama, ukuran bolongan pipe bisa dipérang dadi 10mm * 1mm-30mm * 3mm, lan padha bisa roto-roto mbagekke ing sawetara 360 derajat. , 270 derajat, 180 derajat, lan 90 derajat.Iki digunakake kanthi wiyar ing lapangan saluran kayata dalan gedhe, dalan sepur, proyek subway, TPA sampah, trowongan, sabuk ijo, lapangan olahraga lan perlindungan slope sing disebabake dening kandungan banyu sing dhuwur, uga kebon pertanian lan irigasi lemah lan sistem got.Bebarengan karo pipo permeabel alus lan selokan buta plastik, wis dadi telung produk utama ing konstruksi teknik sipil (drainase lan rembesan banyu) ing negaraku.
1. Keamanan drainase:
Orifice dumunung ing trough gelombang.Amarga tumindak dual saka puncak gelombang lan kain Filter, orifice ora gampang diiseni, kang njamin aliran Gamelan saka sistem permeable.
2. Kombinasi organik saka kekuatan lan keluwesan:
Struktur corrugated pindho unik èfèktif mbenakake kekuatan meksa external prodhuk, lan sistem got ora bakal deformed dening meksa external mengaruhi efek got.
Pilihan saka wangun guardrail jembatan kudu pisanan nemtokake kelas anti-tabrakan miturut kelas dalan, komprehensif considering safety, koordinasi, karakteristik obyek sing bakal dilindhungi, lan kondisi geometris situs, lan banjur miturut struktur dhewe, ekonomi, construction lan pangopènan.Faktor kayata pilihan saka wangun struktural.Cara embedding kalebu telung cara: kolom langsung ditempelake, jinis sambungan flange, lan guardrail jembatan lan dek jembatan diwutahake menyang siji awak liwat pasukan-transmitting baja bar.Yen kahanan ngidini, guardrail sing bisa dicopot bisa digunakake.
Wektu kirim: Dec-20-2021